日記




10月

過去の日記はコチラからどうぞ

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2018/10/19

こんにちは!サスペンションの新垣です!

最近は朝がとても寒いです。。
体調を崩さないように皆様も気をつけてくださいね。

現在、フレームの製作がほぼ完成しました。
サスペンションの方は1年生にも製作を手伝ってもらってゴリゴリ進んでいます。
この調子で早くマシンがシェイクダウンができるようにがんばります!!(新垣)


ベルクランク完成!!

  

2018/10/17
こんばんは!江守です。

現在カウルの原型となるオス型製作をしています。
今月新たにフォーミュラに加入した1年生の協力もあり、
なかなか良いペースで進行中です!

今年のカウルは自分がデザインしたものなので、
実物となって形が出来てくるとテンション上がりますね。

カッコいいカウルをつけた今年の新マシンRF10を想像しながら
造形頑張ります。(江守)


木組みが出来ました

  

2018/10/12
こんにちは!はじめまして、1年の松山です。
エコランの活動が終わりF-SAE projectの一員となりました。

エコランでは、カウルの製作をしていました。

工房のドアから吹き込む風が寒く冬だなぁと思いました。
最近は新しいフォーミュラのパネルを3DCADで書き終わり、さらにいろいろなものを3DCADで書けるようになりたいです。

本日800ページに及ぶコストレポートが完成しました、これからの評価が気になります!
また、RF10の新カウルの製作が明日から始まります、エコランで身につけた経験をフル活用しものすごい速さで製作を終わらせます!(松山)


ものすごく分厚いコストレポート!!!

  

2018/10/11
こんにちは!初めまして!新しく加入した1年の橘田です!
工房は寒くなってきて風邪気味です…。
エコランでは電装、広報担当をしていました。
ホームページの管理やオープンキャンパスで再生している動画製作もしています!

広報の裏話を少しします。(裏話というほど隠すものではありませんが)
私たちは仮想の会社としてレースを運用するので何事にも戦略が必要です。
広報も同じで、まさに今、これからどのように皆様に情報を発信していくのかを議論しています。
このような考え方は普通の学校生活などでは得られない新しい考え方を常に要求されるのでとても難しいです。
ですが、「何のために」という目的意識はマシン開発と変わらず、大切なことです。
そのために新しい発信手段も検討中です!ご期待ください!

大学の外とのつながりを私たちは重要視しています。
協力してくださる方々のためにも適切に情報を発信できるようにこれからも頑張ります。(橘田)


広報もマシン開発も頑張ります!

  

2018/10/10
こんにちは!はじめまして、1年の柿沼です。
エコランの活動が終わりF-SAE projectの一員となりました。

今はサスペンションの部品を制作しています。
曲げ部品を制作していますが、難しく苦戦中です。
ですが、エコランでは作らなかったような部品を制作出来て楽しいです!

まだまだ、知識が足りずわからないことだらけですがいろんなことに挑戦し
楽しく活動していきたいです!

頑張るぞぉぉぉぉぉぉぉぉおお!!(柿沼)



製作した部品

  

2018/10/09
こんにちは!はじめまして、1年の岡本です。
エコランの活動が終わりF-SAE Projectの一員となりました。

自分は今サスペンションの部品を作っています。
特に旋盤を中心に部品を作っているのですが、やはりエコランの部品と比較すると
形状が複雑で時間がかかります。ですが、数をこなすうちに製作スピードがあがり、
製品の精度も良くなってきました。

はじめてフォーミング加工をしました。
最初はうまくいかなかったですが、途中からコツをつかんだような気がしました。

これからも引き続き色々なことに挑戦していきます!(岡本)



初めてフォーミング加工しました!

  

2018/10/08
こんにちは。はじめまして、一年生の上田です。
エコランが終わり、F-SAE Projectの一員となりました。

自分は今、ペダル周りの部品を作ったり、ジグ作りをしています。
エコランと比べると、部品点数が多く製作するものも多いのですぐやらないと
マシンの完成が遅れてしまうということを実感しました。
なので、エコランの時以上に速度を上げて活動していきます!

はじめて曲げ部品を作りました。
たたく場所や力の加え方によって、曲がり方が変わることを知り
曲げって奥が深いなあと思いました。(上田)



曲げた部品

  

2018/10/07
こんにちは!はじめまして、1年生の阿部です。
晴れてF-SAE Projectの一員となりました。

僕は今、ステアリングのハンドル周りの部品を作っています。
エコランの時よりも部品が複雑で製作工程も多いです。
しかし、そんな部品だからこそ気合を入れて製作に取り組めます!

はじめて旋盤を使用しました。
まだ扱いが下手ですが、なかなか面白い工作機械です。

これから、バリバリ製作していきます!(阿部)



製作バリバリやるぞー!

  

2018/10/06
こんにちは、初めまして!
1年の青山依美里です!

高校生の頃からこの活動に参加したいと考えていたため、本格的にこの活動
に参加することとなり、これからがとても楽しみです!

エコランでは、電装とエクステリアを担当していました。
その中では、初めてやったことや失敗したことなど、沢山のことを経験出来たので
、 その経験をフォーミュラプロジェクトに活かして活動していきます!
又、フォーミュラプロジェクトでも多くのことを経験し、学んでいきます!

3日前まで風邪で休んでおり、パート振り分けなど周りよりスタートが出遅れてしまった
部分もありますが、これからは早く遅れを取り戻し、世界一を目指した活動をしていきます!(青山)



自動車部HPを管理してる
1年の橘田です

  

2018/10/05
こんにちは!3年の成田です!
台風が過ぎ去りましたが、夢工房ではまだまだ嵐のような日々が続いております。
常に誰かが部品を加工する音が部屋に響いています。
私の任せられた仕事も早く進め、
下級生に仕事を教える時間を確保させようと必死で活動してます!!
やるぞーー!!うおーーー!(成田)


ホワイトボードを有効活用して
ノウハウを伝承しています。

  

2018/10/01

こんばんは榎本です.

エコランこと「Honda エコマイレッジチャレンジ 全国大会」が終了しました。
東京電機大学理工学部自動車部から参戦したチームの結果は以下の通りです。

大学・短大・高専・専門学校クラス
「東京電機大学理工学部自動車部将軍」(上級生チーム) 13位/38チーム中 548.401km/l

大学・短大・高専・専門学校クラス
「東京電機大学理工学部自動車部」(1年生チーム) エンジントラブルのためリタイア


市販二輪車クラス
「東京電機大学理工学部自動車部二輪」(上級生チーム) 181.415 11位/38チーム 181.415km/l

台風の影響で、開催日が1日になるなどかなりあわただしい大会となりましたが、
1年生も最後の最後まであきらめずにトライしており、今後につながる大会になったと思います。(榎本)


大会の集合写真



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